Festo DNT-50-320-P-A
Кат. номер: DNT-50-320-P-A
Наличие: Под заказ, срок отгрузки от 5-7 дней
Рабочее давление:0,4 ... 12 bar
Режим работы:двустороннего действия
Рабочая среда:Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде:Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Узнать стоимость и срок поставки
Рабочее давление:0,4 ... 12 bar
Режим работы:двустороннего действия
Рабочая среда:Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде:Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Классификация сопротивления коррозии CRC:2
Температура окружающей среды:-20 ... 80 °C
Энергия удара в крайних положениях:1,8 J
Длина демпфирования:32 mm
Теоретическое усилие при 6 бар, обратный ход:2.721 N
Теоретическое усилие при 6 бар, прямой ход:3.016 N
Перемещаемая масса при ходе 0 мм:810 g
Дополнительный вес на 10 мм хода:92 g
Базовый вес на 0 мм хода:2.660 g
Дополнительный коэффициент массы на 10 мм хода:39 g
Тип крепления:Опция с внутренней резьбойс принадлежностями
Пневматическое присоединение:G3/8
Замечания по материалу:Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS)
Информация о материале, крышки:Алюминиевое литье под давление покрытый
Информация о материале, уплотнения шланга:TPE-U(PU)
Информация о материале, шток:Легированная сталь, нержавеющая
Информация о материале, корпус цилиндра:Алюминиевый сплав Гладкое анодирование
Размер:Вилка 50x55 mm
Угол демпфирования:0,5 deg
Угол поворота:210 deg
Положение при монтаже:Любое
Тип конструкции:Т-образный
Макс. частота переключения при 6 бар:1,5 Hz
Категория ATEX Газ:II 2G
Взрывозащита типа "Газ":c T4
Взрывобезопасная температура окружающей среды:-10°C <= Ta <= +60°C
Обозначение CE (см. заявление о соответствии):в соответствии с директивой EU по электромагнитной совместимости EMC
Допустимый момент инерции:0,0013 kgm2
Вес продукта:39,8 g
Информация о материале, вал привода:Сталь
Материал уплотнения:NBR
Материал корпуса:РОМ с армированием
Направляющая:Направляющая скольжения
Увеличение диаметра при макс. сокращении:80 mm
Макс. сокращение:25% от номинальной длины
Макс. начальное напряжение:5% от номинальной длины
Номинальная длина:120 ... 9.000 mm
Точность повторения:0,2 mm
Допустимая непараллельность:<= 2 мм, т. к. номинальная длина 400 мм ± 0,5% для длины хода до 400 мм
Допустимая угловая погрешность:<= 1 deg
Авторизация:RCM Mark c UL us - Listed (OL)
Максимальная свободно подвешенная дополнительная нагрузка:250 kg
Теоретическая мускульная энергия при максимальном рабочем давлении:6.000 N
Дополнительный вес на 1 м хода:340 g
Информация о материале, фланец:Алюминиевый сплав голубое анодирование
Информация о материале втулки:Алюминиевый сплав нейтральное анодирование
Информация о материале, мембрана:NBR
Информация о материале гайки:Сталь Гальванизирован
Макс. точность повторения:<= 0,2 mm
Макс. люфт кулачка Sx:0,05 mm
Макс. люфт кулачка Sz:0,03 mm
Макс. угловой люфт захвата ax:0,04 deg
Макс. угловой люфт захвата ay:0,07 deg
Макс. угловой люфт захвата az:0,12 deg
Крепление внешних пальцев:Сквозное отверстие
Половина импульса:398,1 ms
Защита от скручивания/направляющая:Квадратная направляющая
Время цикла:796,1 ms
Макс. усилие на пальце Fz, статическое:180 N
Макс. крутящий момент на пальце схвата Mr, статический:9 Nm
Макс. момент на пальце Mx, статич.:9 Nm
Макс. момент на пальце My, статич.:9 Nm
Maкс. вес на внешний палец захвата:500 g
альтернативные соединения:M5
Функция распределителя:3/2
Тип управления:пневматический
Ширина:88 mm
Стандартный номинальный расход:2.600 l/min
Наличие сертификатов:C-Tick c UL us - Listed (OL)
Условный проход:5,3 mm
Монтажный шаг:18 mm
Выхлоп:не дросселируемый
Тип уплотнения:мягкий
Ручное дублирование:Нет
Тип пилотного управления:прямой
Направление потока:реверсивный
Пилотное давление:2,5 ... 8 bar
Время переключения, реверс:10 ms
Категория ATEX Пыль:II 2D
Врывозащита типа "Пыль":c 130°C
Температура рабочей среды:0 ... 60 °C
Рабочая среда пилотного каскада:Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Подвод пилотного воздуха 12:Монтажная плита
Подвод пилотного воздуха 14:Монтажная плита
Пневматическое присоединение, канал 1:G1/8
Пневматическое присоединение, канал 2:G1/2
Пневматическое присоединение, канал 3:Открытый глушитель
Пневматическое присоединение, канал 4:G1/4
Пневматическое присоединение, канал 5:G1/4
Элемент настройки:Рифленый винт
Стандартный расход через дроссель:530 l/min
Стандартный расход в направлении обратного клапана:400 ... 550 l/min
Стандартный расход через дроссель: 6 -> 0 бар:720 l/min
Стандартный расход в заблокированном направлении: 6 -> 0 бар:600 ... 750 l/min
Макс. момент затяжки:0,5 Nm
Информация о материале, резьбовая часть:Алюминиевый сплав
Данные о материале, винт регулировки:Латунь
Данные о материале, поворотное соединение:PBT с армированием
Данные о материале, винт:Легированная сталь
Время выключения:52 ms
Время включения:22 ms
Температура хранения:-20 ... 60 °C
Информация о материале, пустотелый болт:Алюминиевый сплав Анодированный
Данные о материале, стопорное кольцо:POM
Тип сброса:механическая пружина
Функция быстрого выхлопа:дросселирующий
Инструкции по эксплуатации:Перемещать только вручную
Защита от перекрытия:Да
Макс. частота переключения:1.200 Hz
Температура среды:-10 ... 200 °C
Приводной момент:140 Nm
Максимальное усилие на приводе:200 N
Макс. поперечное усилие на приводе:200 N
Пневматическое подключение, канал 1:R3/8
Пневматическое подключение, канал 2:G3/8
Пневматическое подключение, канал 3:G1/8
Материал крышки:ABS-армированный
Материал уплотнений:NBR PTFE
Материал рычага:PA с армированием
Приводное усилие:17 N
Уровень звукового давления:75 dB(A)
Электрическое подключение:Разъем M12 12-пин
Макс. количество распределителей:32
Макс. кол-во зон давления:32
Электрическая система вх./вых.:Да
Класс защиты:IP67
Тип пневмоострова:44
Питание пилотного каскада:внешний
Структура пневмоострова:Модульный, вместе могут использоваться различные размеры распределителей
Индикатор позиции переключения:Направление прорези = направление пропускной способности
Рабочее давление для пневмоострова с внутренним подводом сжатого воздуха к пилотам:3 ... 10 bar
Допустимые колебания напряжения:-25 % / +10 %
Условный проход, сопло Лаваля:1,4 mm
Характеристика эжектора:Высокий вакуум Стандарт
Макс. вакуум:88 %
Подключение вакуума:G1/4
значение b:0,38
значение С:2,75 l/sbar
Рабочий цикл:100%
Подвод пилотного воздуха 12/14:M3
Выхлоп пилота, канал 82/84:Монтажная плита
Размер клапана:26,5 mm
Макс. стандартный номинальный расход:1100 л/мин при 26 мм 1300 л/мин при 42 мм 2900 л/мин при 52 мм 4000 л/мин при 65 мм 550 л/мин при 18 мм
Отображение статуса сигнала:LED
Пригодность для работы с вакуумом:Нет
Номинальное рабочее напряжение DC:24 V
Серия:MS
Степень фильтрации:5 µm
Отвод конденсата:Ручной, поворотом
Кожух стакана:Металлический кожух стакана
Материал стакана:PC
Тип рукоятки:Поворотная рукоятка с фиксацией
Функция контроллера:Постоянная выходного давления с компенсацией начального давления со вторичным сбросом
Манометр:с датчиком давления с манометром
Диапазон регулировки:0,5 ... 12 bar
Макс. гистерезис давления:0,2 bar
Информация о материале, монтажная плита:Цинковая штамповка
Объем:5 l
Тип уплотнения резьбового соединения:Уплотнительное кольцо
Размер контейнера:10
Рабочее давление в зависимости от температуры:-0,95 ... 19 bar
Наружный диаметр:8 mm
Радиус гибки по отношению к расходу:50 mm
Внутренний диаметр:10 mm
Мин. радиус изгиба:35 mm
Огневое испытание материала:UL94 V-0
Безопасны для пищевых продуктов:См. Дополнительную информацию о материале
Вес продукта в зависимости длины:0,022 kg/m
Цвет:голубой
Твердость по Шору:D 65 +/-3
Материал шланга:PTFE
Характеристики катушки:24 V DC: 2.5 W
Присоединение продувочного канала:M5
Присоединие запорного клапана:Кольцевой корпус с резьбовым фланцем
Среда:Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [-:-:-] Инертные газы Вода (без водяного пара) Нейтральные жидкости
Номинальное давление, запорно-регулирующая арматура:16
Расход Kv:905 m3/h
Информация о материале, корпус:Алюминиевый сплав, анодированная
Номер материала корпуса:1.4408
Проект:Блочного проекта
Измеряемая величина:Избыточное давление
Принцип измерения:Индуктивный
Выход переключателя:PNP/NPN, переключаемый
Функция переключающего элемента:Нормально разомкнутый контакт
Макс. выходной ток:50 mA
Макс. характеристика контакта AC:10 VA
Макс. характеристика контакта DC:10 W
Падение напряжения:<= 1,8 V
Защита от короткого замыкания:для всех электрических соединений
Способность выдерживать перегрузку:Нет в наличии
Диапазон рабочего напряжения АС:12 ... 250 V
Диапазон рабочего напряжения DC:10 ... 30 V
Защищен от смены полярности:для всех электрических соединений
Направление выхода:аксиальный
Длина кабеля:2,5 m
Информация о материале, оплетка кабеля:PVC
Рабочий режим дисплея:Желтый светодиод
Метод измерения:Пневмоэлектрический датчик давления
Тип освещения:Встроенный Инфракрасный LED
Остаточная пульсация:10 %
Холостой ток:<= 15 mA
Режим готовности дисплея:LED
Диапазон измерения давления:-0,8 ... -0,2 bar
Макс. выходное коммутируемое напряжение AC:48 V
Макс. выходное коммутируемое напряжение DC:48 V
Минимальный ток нагрузки:1 мА при 24 В 10 мА при 10 В 100 мА при 5 В
Категория использования для индуктивной нагрузки:AC-14 DC-13
Категория использования для омической нагрузки:AC-12 DC-12
Информация о материале, контакты переключателя:серебряный
Диапазон установки порогового занчения:-0,8 ... -0,2 bar
Диапазон установки пороговых значений после преобразования:0,16 ... 1,6 bar
Рабочее расстояние:300 мм - бесконечный
Уровень триггера:Уровень 18 В … UB
Потребление тока при продолжительной работе:390 mA
Потребление тока при работе вспышки:390 mA
Максимальное число устройств, подключенных последовательно:2
Окружающая температура при длительной работе:0 ... 35 °C
Окружающая температура при работе вспышки:0 ... 50 °C
Встроенная функция:Открытый глушитель
Основан на стандарте:EN 10226-1
Шкала:Двойная шкала Bar (внешн.)Дюймы рт. ст. (внутри) / psi (внутри)
Рабочее давление:0,4 ... 12 bar
Режим работы:двустороннего действия
Рабочая среда:Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде:Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)